一是按照“政府主导、行业监督、部门协作、分级负责、社会参与”的原则，进一步明确农村公路管理权责，对列入养护的357条1249.783公里农村公路全面推行“路长制”。

二是结合交通运输综合执法改革工作，加强县乡农村公路路政执法机构能力建设，规范执法行为，提高执法水平，年内举办公路养护技能培训班1期，培训县乡管理人员36名。

三是压实乡镇人民政府农村公路管理责任，在乡镇配备2名以上农村公路路政养护管理专兼职人员，在村民委员会（社区）“两委”委员中聘用1名农村公路路政养护协管员，全县77个村（社区）爱路护路村规民约制定率、农村公路管护社会监督公示率均达到 100%。

四是以县、乡、村“三位一体”的养管模式，建立了“责任以县人民政府为主体、投入以公共财政为主体、养护以市场化运作、监管以交通运输部门为主体、日常养护以公路管理机构和乡镇为主体”的农村公路养管新机制，农村公路养护管理主体明确、职责清晰、投入稳定，实现了“有路必养、养必见效，有路必管、管必到位”的目标。（班锋）