2023年，我省春运呈现哪些特点与趋势？春运期间如何应对疫情？怎样保障路网通畅？云南省交通运输厅党组成员、副厅长马德芳率队做客“金色热线”，就群众关心的热点问题进行解答。

稳中求进建设交通强省

近年来，我省高速公路建成里程等多项指标已跃居全国前列。2022年，全省综合交通运输工作又取得了哪些成绩？

“在过去的一年里，我省坚持稳中求进工作总基调，扎实推进作风革命、效能革命，全力推进交通强省建设。”马德芳介绍，一是综合交通有力支撑全省经济社会发展。2022年，我省超额完成全年3000亿元的投资目标。弥蒙高铁、大瑞铁路大保段建成开通，新成昆铁路全线通车运营。新增永善、双江、江城、绿春、兰坪5个县高速公路通车，全年共新增13条高速公路通车，特别是新昆楚大、玉楚、大漾云等高速公路的建成通车，有效缓解了滇西方向的通行压力。昆明长水国际机场改扩建工程如期开工，澜湄国际航运迅速恢复，为全省经济社会大局稳定贡献交通力量。二是交通基础设施整体水平不断提升。公路方面，2022年底，全省公路总里程达31.6万公里，实现120个县通高速公路、129个县全部通高等级公路；2022年累计新改建农村公路1.9万公里，居全国第二位；国省干线和大滇西旅游环线交通项目建设稳步推进，孔雀山隧道贯通，德贡公路提升完善工程全线通车。铁路方面，全省铁路运营里程达到4981公里，其中高铁运营里程1212公里，13个州（市）通铁路，其中8个州（市）通高铁动车，一批重大项目有序推进。民航方面，全力推进新建蒙自机场、迁建昭通机场等项目建设，加快13个支线机场提升改造，民用运输机场总数达15个、居全国第四位。水运方面，航道里程达5108公里，一批重大工程项目有序推进建设。三是统筹抓好疫情防控和物流保通保畅。持续做好客运站、公路服务区等公共区域的清洁消毒、通风换气等工作；按照交通运输从业人员有关防控要求，督促做好个人防护、疫苗接种和健康监测；制定了26条物流保通保畅措施，物流保通保畅成效明显。四是持续做好稳市场主体和助企纾困。不断优化交通运输营商环境，深入开展“三进市场主体”活动，坚决稳住交通运输市场主体。积极推广高速公路差异化收费，2022年共减免车辆通行费43.16亿元。深入落实助企纾困政策，精准解决交通运输企业急难愁盼问题。五是加快构建现代交通运输体系。着力提升综合交通运输能力，持续推动全省“公转铁”“公转水”“铁水联运”，打造多式联运示范品牌，全力推动中老铁路提质增效。积极推进绿美交通建设，打造绿美服务区30个，全省服务区占地面积、绿化面积等指标进入全国第一方阵。持续推进“四好农村路”建设，新增10个“四好农村路”全国示范县，助力乡村振兴。交通运输对外合作取得积极成效，推进与周边国家交通运输合作取得新进展。

做好防护错峰有序出行

2023年春运从1月7日开始，2月15日结束，共计40天。今年我省春运有哪些趋势？春运期间，我省在疫情防控方面有什么措施？

根据最新疫情防控政策，省交通运输厅对2023年全省春运客流进行了动态分析研判。省交通运输厅运输处处长欧阳学兵表示，从客流规模看，随着优化防控措施及“乙类乙管”政策相继落地，跨区域人员流动性进一步释放，2023年居民客流量可能出现大幅增长。预计2023年春运期间全省旅客运输量将达4550万人次，较2022年同期相比上升22.78%，恢复到2019年同期的58.71%。同时，春运客流波动可能较大，小客车出行量将进一步增加。从出行结构看，2023年春运期间，道路客运量占客流总量的68%左右，铁路客运量占17%左右，民航客运量占13%左右，水路客运量占2%左右，自驾车出行比例将进一步提高。从客流构成看，各地出行管控措施持续优化，群众回乡过年需求加速释放，预计探亲流约占总客流的55%，务工流约占24%，旅游和商务旅行分别约占10%。农村赶集、探亲访友等出行需求在部分时段内将集中释放，中短途出行及农村客运将有较大幅度增长。从时空分布看，正月初六和正月十六前后，将出现两个返程的客流小高峰。节前以昆明或州（市）政府所在地向周边县城、农村地区迁徙为主，节后主要是劳务输出县向城市聚集为主。从运力储备上看，各运输方式投入运力运能充足，较2022年均有所增加。

“春运期间，我省将落实最新疫情防控政策要求，最大程度降低春运期间疫情风险，最大限度减少疫情对群众出行的影响。”欧阳学兵介绍，一是组织引导错峰出行，不群聚，避免感染。二是持续优化落实春运疫情防控措施。持续做好客运站、公路服务区等窗口单位公共区域的清洁消毒、通风换气等工作。有条件的公路服务区，可设置车辆停放和司乘人员休息专区，为有发热等症状的群众提供饮水、如厕、休息等服务。三是严格做好从业人员防护。督促落实交通运输从业人员有关防控要求。组织交通运输一线从业人员开展健康监测，实行症状管理。从业人员尽可能减少社会面接触，落实涉疫报告要求。原则上不安排出现发热等症状的人员从事运输活动，对驾驶员上岗坚持从严审慎原则，确保身体状况胜任安全行车要求。四是加强乘客健康理性出行宣传引导。引导公众持续提高防护意识，健康理性出行，降低感染风险。五是有效处置突发疫情。各地完善重点枢纽场站从业人员突发规模性疫情应急预案和处置措施，确保春运期间重点枢纽场站不关停、重要运输通道和线路服务不中断、重点物资运输不断链。

强化管理?平安健康回家

春运期间正值极端天气高发期，如何保障路网通畅？

马德芳表示，据统计，在恶劣天气中，我省境内杭瑞高速、昆磨高速和广昆高速部分路段能见度降低的情况较为明显，杭瑞高速、汕昆高速、银昆高速部分路段路面结冰现象比较突出，给群众出行和物资运输带来一定影响。

为此，省交通运输厅对2023年春运期间保障路网畅通进行了安排部署。省交通运输厅公路处处长窦朝卫介绍，一是加强监测预警，强化运行调度。交通运输部门加强与气象、应急等部门沟通协调，加强对雨雪冰冻、寒潮大风等恶劣天气的预报工作。对于交通流量大、车辆构成复杂的重点路段，尤其是大桥、隧道、收费站、服务区等，重点加强运行状况监测，防止恶劣天气造成公路拥堵，避免发生安全事故。出现极端天气、发生紧急情况危及人民群众生命安全的路段，应按照相关规定该关闭的关闭，该停运的停运。二是加强养护巡查，强化隐患处置。加强公路巡查检查，及时处理路面积雪结冰，尤其是对背阴的急弯陡坡、桥梁隧道等路段，加大巡查频率，并配备必要的融雪剂、防滑料、防滑链等。根据区域内的路网密度、气象特点等，提前配置好装载机、运输车、除雪车、平地机等铲冰除雪设备及物资。遇到凝冻、降雪等极端天气时，及时开展公路及桥隧除雪除冰防滑作业。三是加强运营管理，强化应急保障。按照“预防为主、防治结合”的原则，提前做好各项防灾准备工作。针对恶劣天气、交通拥堵、重大交通事故等进一步优化完善应急预案及响应机制，加强应急抢险队伍建设和物资储备，并针对区域内的常见突发事件开展应急演练，切实提高应急反应和处置能力，坚决杜绝发生长时间、大面积车辆拥堵。同时，深化落实新冠病毒感染“乙类乙管”各项措施，对发生事故造成人员滞留聚集的情况，及时配合有关部门做好人员疏散，避免造成交叉感染。